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    臨港經濟區珠江道西延線工程環境影響評價第二次信息公示
    2017-03-17 16:58:56

    《臨港經濟區珠江道西延線工程項目環境影報告書》目前已基本編制完成,即將報送環境保護行政主管部門審查,按照環發2006【28號】《環境影響評價公眾參與暫行辦法》的有關規定,現向社會公眾公開其有關環境保護信息,具體如下: 
        根據國家《環境影響評價公眾參與暫行辦法》的有關規定,對本項目環境影響評價的主要內容、評價結論等進行第二次公告,以便征求廣大公眾的意見和建議。公告內容如下:
    1.建設項目情況簡述
    1)項目名稱:臨港經濟區珠江道西延線工程。
    2)建設性質:新建。
    3)建設單位:天津臨港建設開發有限公司。
    4)建設地點:臨港經濟區和中部新城內。
    5)工程總投資:總投資40496.72萬元,其中環保1931.2萬元。
    項目建設內容概述:
        臨港經濟區珠江道西延線工程工程項目位于天津市臨港經濟區和中部新城內,由天津臨港建設開發有限公司投資40496.72萬元實施,工程費用30%自籌,70%銀行貸款。臨港經濟區珠江道西延線工程西起中央大道,路線向東與塘鹽南路相交,而后跨越海濱大道,最終與臨港工業區范圍內現狀珠江道相連接,東至渤海十路。新建一條道路紅線寬49m,總長度4310m的城市主干路。該道路規劃雙向六車道,車道寬度為3.5m,設計車速60km/h,路面標準軸載BZZ-100kN,設計使用年限15年。同時工程還包括上跨海濱大道大橋1座,橋梁采用簡支變連續小箱梁結構,橋梁標準寬度30m,雙幅橋,橋梁總長度385m。同時建過水箱涵5處、管線保護蓋板涵8處、拆除舊橋1座、拆除蓋板涵7處。敷設dn400mm~dn1000mm雨水管道。安裝照明路燈291處。綠化工程69008㎡。項目預計2017年6月開工建設,2018年6月竣工。
    2. 建設項目對環境可能造成的環境影響 
       臨港經濟區珠江道西延線工程在施工過程中,對環境可能造成的影響主要包括施工期的噪聲、施工揚塵、廢水、廢渣等方面的影響,這些影響隨著施工期的結束而消除。項目屬城市道路項目,在營運期對環境的影響主要包括大氣環境、噪聲、雨水等污染問題。在嚴格執行相關的環保法律法規和措施,加強管理,則本項目污染源對環境的影響將降低到最低限度。
    3、預防或減輕不良環境影響的對策和措施
    3.1 施工期環境影響減緩措施 
    3.1.1施工揚塵防治措施
       施工場地應進行硬化處理,并對路向采取灑水抑塵措施;加強機械、車輛維修保養,運輸散體物料必須采用密閉裝置,加強對施工人員的環保教育,提高全體施工人員的環保意識,嚴格按照天津市人民政府令第100號《天津市建設工程文明施工管理規定》,堅持文明施工、科學管理。
    3.1.2施工噪聲防治措施 
       選用低噪聲的機械設備,或經過降噪技術處理的施工機械;安排施工作業計劃。禁止當日22時至次日6時(打樁作業為當日22時至次日7時)進行產生噪聲污染的施工作業和建筑材料的運輸;嚴格執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》(GB12523-2011)標準的有關規定。 
    3.1.3施工廢水防治措施
       沖洗車輛的廢水以及施工產生的泥漿廢水應進行沉淀處理,清水重復利用或灑水抑塵,嚴禁直接排入附近的水體或者平地漫流。 
    3.1.4施工固體廢棄物處置措施
       生活垃圾和建筑垃圾實行袋裝化,收集后由市容部門處理;加強對施工人員管理,禁止亂倒亂堆垃圾。 
    3.2 使用期環境影響減緩措施 
    3.2.1、運營期 
    1)環境空氣 
       道路上行駛的機動車排放尾氣對環境空氣質量造成一定影響,采取加強對道路的養護、加強汽車保養管理、嚴格執行國家制定的汽車尾氣排放標準、加強運輸管理,限制重污染車型;鼓勵和支持生產、使用優質、清潔能源等措施,可有效減輕汽車尾氣對環境的影響。 
    2)廢水 
       運營期道路的路面徑流含有一定量的低濃度污染物,不會對地表水環境造成顯著影響;應采取必要措施防止含融雪劑雪水對附近綠化帶及農田造成損害。 
    3)噪聲 
       運營期間噪聲源主要為道路上車輛行駛產生的交通噪聲,通過設定相應的防護距離或采取有針對性的隔聲降噪等措施,可減輕對環境及敏感區域的影響。 
    3.2.2、生態 
       本項目選址區域為現狀鹽田和蝦池,無重要的生態保護用地及珍惜野生動植物。 施工過程中全方面、全過程的水土保持措施,優化施工組織設計,嚴格禁止施工場地外部徑流流進工地,減少場內侵蝕徑流在施工周圍布置域外排水溝或撇水溝,場內外徑流分開排放,及時綠化。
    3.2.3、社會 
       本項目道路工程的建設能夠促進當地經濟的發展,能改善當地交通條件。 
    3.2.4、風險 
       本項目運營期由于危險品車輛通行發生重大環境風險事故的可能性較小,通過采取嚴格的管理措施以及制定科學可行的應急預案,本工程的環境風險是可以接受的。
    4、環境影響評價主要結論 
       本項目的建設符合城市總體規劃,具有明顯的社會效益、環境效益和經濟效益。本項目在施工期和運營期會對環境帶來不同程度的影響。其中施工期環境影響在采取各項環保措施后可使影響降至最低,且施工影響施是暫時的,施工結束后可恢復現狀水平。運營期交通噪聲采取措施后可滿足環境標準或滿足保護目標使用功能;汽車尾氣經治理后可以得到有效降低;地面徑流去向合理,固體廢物不會產生二次污染。綜上所述,本項目在認真落實環評報告提出的各項污染防治措施的前提下,工程具備環境可行性。
    5、征求公眾意見的范圍和主要事項 
    1)征求公眾意見的范圍 
       征求公眾對本項目環境影響、污染防治措施、項目選址等環境保護方面的意見和建議。 
    2)征求意見的主要事項 
    ① 目前本項目周圍原有的環境狀況?主要存在的環境問題? 
    ② 本項目建設對環境將會產生何種影響?這種影響是否在可接受的范圍內? 
    ③ 從環境角度考慮,是否贊同本項目的建設? 
    ④ 對本項目的環境保護工作有何建議? 
    ⑤ 其它建議? 
    6、公眾提出意見的起止日期 
       公眾參與環境信息公開后10個工作日內(2017年3月17日~2017年3月31日)。
    7、聯系方式: 
    建設單位:天津臨港建設開發有限公司
    電話:65266239   聯系人:戴麗英
    環境影響評價機構:中國市政工程華北設計研究總院有限公司
    地址:天津市河西區氣象臺路99號
    郵箱:hbyhuanping163.com,電話:022-23545390
    傳真:022-23545390, 聯系人:王紅莉。


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